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贵阳负压救护车洗消系统

厂商性质:生产厂家

访问量:200

更新时间:2022-04-08

简要描述:

贵阳负压救护车洗消系统
有效氯浓度2000mg/L含氯消毒剂溶液(20ml-40ml/ m3),用气溶胶喷雾方式对医疗舱空间、表面、地面联合气溶胶喷雾消毒:

详细说明:

贵阳负压救护车洗消系统

贵阳负压救护车洗消系统



    院前急救在疫情病毒肺炎期间,针对疑似病例和确诊病例,需要使用负压救护车转运到定点医疗机构统一救治,救护车洗消也成为重点之一,是保障患者和院前医疗人员的重要环节,让急救人员安全承担转运任务和急救任务,可以让院前急救更加专业、专注、安全。


院前负压救护车洗消的意义


1、提高院前、院内急救高效衔接,院内医疗机构应按照急诊分级救治原则,根据患者疾病危险程度实施预检分诊,保证急、危、重患者得到优先救治。

2、院内与院前医疗急救人员完成患者交接,避免院前救护车以及车载设备、设施滞留。

3、对院前救护车进行洗消是有效预防和控制病原体交叉感染,保证医疗安全的必要措施。





普通救护车与负压救护车空气流通对比


     转运救护车应具备转运呼吸道传染病患者基本条件,驾驶室与车厢严格密封隔离。驾驶舱与医疗舱应各自具有独立冷暖空调系统,并可独立调节。空调通风会导致疫情传播。没有独立冷暖空调系统的救护车,开启驾驶室空调时,驾驶室和医疗舱的空气会通过空调系统通风管道流动,并在医疗舱内形成交叉紊流,存在驾驶员和医护人员感染的风险。
     不具备负压系统的救护车,车辆行驶时同时开启驾驶室和医疗舱的侧窗玻璃进行通风换气,可在车身外侧周围形成负压区,使驾驶室和医疗舱内空气加速排出。医疗舱换气扇也可使车内空气从车顶排出。有利于对驾驶员和医护人员的保护,有负压系统的救护车能使医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差,启动负压装置时,舱内相对压强低于外界环境,并通过排风装置及联接的高效过滤消毒器,阻止医疗舱内的污染空气外泄,见下图。


通风系统和负压系统是负压救护车的核心

   通风系统和负压系统是负压救护车的核心,应符合国家标准。医疗舱的通风换气系统在静止状态下应能确保医疗舱内外换气每小时不少于20 次。启动负压装置时,医疗舱内相对压强应在-30 Pa~-10 Pa,必要时低于外界压强-100 Pa~-80 Pa 之间。同时空气过滤器应符合国家标准,对粒径0.3 μm 微粒气溶胶滤出率>99.7%。好的流场结构能够抑制污染空气从救护车医疗舱的缝隙向车外扩散,使污染空气以最短的路径或最快的速度到达高效过滤器。因此在患者头部位置应设有负压抽气口,必要时设有定向负压管路。医疗舱内进出风口按照上进下排、前进后出的对角原则布置,使得形成从上到下,从前到后的定向气流,必要时还应形成从右到左的气流,使得从医护人员一侧到患者一侧产生阶梯压力,有效保护医护人员。开启医疗舱空调时,空调风向及风力因素会对流场结构产生影响,疫情病毒会随空调气流的方向运动,应引起高度重视。




洗消站功能必须分区,独立通道


    根据传染病洗消标准,洗消站需具备有几大功能分区:分为救护车通道、救护车洗消区、人员洗消区、人员休息区、物品存放区、污水处理区等。
1.救护车洗消通道:
   该通道用于救护车进入消毒站的专用通道。通道要求为单向,可容纳最少1辆救护车,通道入口及出口为同一方向。
(1)在通道入口处设救护车等待区,主要用于污染区内的两个车位均有救护车在洗消,暂无洗消车位时等待洗消的救护车辆停放点,等待期间出诊人员均在救护车上一并等待。
(2)在救护车出口处设救护车出发区,用于消杀后救护车停放点。为了不占用污染区车位,救护车洗消完毕后,由驾驶员及时将洗消完毕的救护车驶出污染区,进入该区域停放。
2.救护车洗消区:
该区域用于救护车的洗消,含救护车紫外线消毒、喷雾消毒、常规清洁。
(1)在救护车洗消区入口处设有消杀人员等待位,在救护车洗消过程中,需要一定的等待时间,才能保证洗消效果,消杀人员在此区域等待洗消完成。
(2)此区域设有同向前后一个专用洗消车位,可以容纳一辆救护车同时进行洗消。该区域配备车辆简易清洗设备(高压水枪、电源插座等)。如条件允许,可考虑建设救护车表面清洗或喷淋系统。

3.必须设置污水处理区域:
   设置独立污水处理区,用于消毒站内所有污水的处理,每个功能区域排放的污水都集中于一个密闭防渗漏地下蓄水池,此池必须经过医疗污水处理检测合格后才能排放。

救护车洗消流程与原则


(一)救护车洗消流程
1.救护车驶入消毒站位置进行终末消毒,经消毒、清洗后的车辆驶入清洁停车场。
2.洗消人员首先对救护车表面进行气溶胶喷雾消毒,出诊人员打开用过的出诊箱、带离医疗垃圾,打开紫外线灯方可下车进入污染区,洗消人员对出诊人员经过区域进行喷雾消毒。
3.紫外线灯照射30分钟后打开车门通风
4.医疗舱空间、表面、地面消毒。采用2%过氧乙酸溶液(8ml/ m3)或3%(20ml-40ml/ m3)或有效氯浓度2000mg/L含氯消毒剂溶液(20ml-40ml/ m3),用气溶胶喷雾方式对医疗舱空间、表面、地面联合气溶胶喷雾消毒:
5.消毒工具选用小型电动气溶胶喷雾器喷雾,消毒时关闭车门窗,喷雾时按先表面后空间、从外向内、又高向低循序而进;更换下来的废弃过滤器或滤材直接密封做焚烧处理; 
6.车内物品表面消毒。车内物品可选用2000mg/L~5000mg/L过氧乙酸溶液、有效氯浓度1000mg/L~2000 mg/L的含氯消毒剂溶液、75%酒精擦拭或浸泡消毒(不耐湿、不耐腐蚀物品不使用浸泡法),30min后再对易腐蚀的物品用清水清洗或擦拭。 

(二)人员洗消流程 
1.转运人员完成工作后进入人员洗消区域,按流程脱摘防护用品、进行卫生处置。 
2.脱摘防护用品时遵循下列程序: 
手消毒→面屏手消毒脱隔离衣→手消毒→脱帽子→手消毒→脱口罩→换拖鞋→洗手→淋浴、更衣;如增加防护级别后,脱防护用品流程相应调整。 
3. 洗消人员做好个人防护,防护级别等同于转运人员。

(三)污染区域终末消毒: 
在救护车及人员洗消完成后,整个污染区域需进行终末消毒 
1.浸泡池需提前配好含有效氯浓度500mg/L-1000mg/L的含氯消毒剂溶液。 
2.打开紫外线灯消毒30分钟后开门通风 
3.采用2%过氧乙酸溶液(8ml/m3)或3%(20ml-40ml/m3)或有效氯浓度2000mg/L含氯消毒剂溶液(20ml-40ml/m3),用气溶胶喷雾方式对污染区空间、表面、地面联合气溶胶喷雾消毒。 
4.消毒工具选用小型电动气溶胶喷雾器喷雾,消毒时关闭门窗,喷雾时按先表面后空间、从外向里循序而进,以喷湿不流水为度,喷雾完毕,密闭1h,打开门窗通风。 
5.将浸泡池内物品用清水清洗干净、晾干、紫外线灯照射30分钟后备用。 
           
(四)医疗器械及其用品的消毒: 
1.使用后的一次性管道、氧气管、吸痰管和袋等装入双层医疗垃圾袋,按医疗废物处理。可重复使用的管道、容器等使用后,用有效氯5000mg/L的含氯消毒剂溶液浸泡30min~60min以上,然后再清洗、消毒或灭菌。 
2.体温计、血压计袖带、氧气湿化瓶用有效氯2000mg/L的含氯消毒剂溶液浸泡30min后清洗、晾干备用。原则上一人一物一用。 
3.听诊器、仪器表面、导联线及诊疗箱用有效氯浓度2000mg/L的含氯消毒剂溶液擦拭两遍消毒;不耐腐蚀的仪器表面用75%乙醇消毒液擦拭两遍消毒。 
4.监护仪、心电图显示屏及除颤仪电极板以75%乙醇擦拭两遍消毒。 
5.不能采取以上消毒方式的用品(手机、精密仪器等)用透明塑料膜、透明塑料袋密封,每次更换。其它医疗器械的消毒与灭菌按照国家相关规定执行。 

(五)可重复防护用品的清洗与消毒: 
1.可以重复使用的工作服或隔离衣用有效氯5000mg/L含氯消毒剂溶液浸泡消毒后送洗衣房清洗。 
2.防护眼镜、防护面罩使用75%的乙醇溶液浸泡30 min后,清洗干燥备用,亦可用有效氯2000 mg/L含氯消毒剂溶液浸泡消毒。 
3.每次转运结束后,使用后的工作鞋用75%的乙醇溶液或有效氯500mg/L含氯消毒剂溶液擦拭。 

(六)患者污物的消毒: 
对患者血液、分泌物、呕吐物、排泄物的处理,用50g/L有效氯的含氯消毒剂溶液(如84消毒液用原液)2份加入1份上述污物中,混匀后作用2h,再做下一步处理。同时对上述污物污染的医疗用品及物体表面则需用10g/L有效氯的含氯消毒剂溶液作浸泡、擦拭消毒,作用60min以上。 

(七)医疗废弃物处置: 
将装有医疗废弃物的双层医疗垃圾袋分层密封,喷雾消毒再放入传染病专用箱,协助医疗废弃物回收公司运送上回收车。


救护车转运消毒工作指引






二、救护车洗消中心简介系统

医院救护车洗消中心功能设置的完善,可满足急救防疫备战需求。车辆进洗消区后可分别进行车表、底盘消毒清洗,随车人员也可通过专用通道离开,根据国家医疗机构消毒技术规范标准,按照“三区两通道"方案,人员通道设置了污染区、半污染区、淋浴清洗区、清洁区,实现了医疗垃圾运输通道、人员清洁通道分离,最大限度地避免了感染的发生。同时产生的污水都会经过污染通道集中于污水处理系统的地下蓄水池,消毒合格后向外排放,避免了细菌、病毒污染外界环境。

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120 救护车洗消中心:主要对转运特定传染性疾病患者的车辆、设备和急救人员实施规范洗消,实行闭环管理,降低交叉感染风险。医院救护车洗消中心建设可满足疾控车辆防疫的需要。

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车辆进入到清洗通道,自动开启旋转清洗装置,对车辆四周及顶部进行清洗,清洗完成,清洗系统自动停止工作。车辆驶入车辆消毒通道,人员手持便携式消毒机,对车辆内部进行消毒处理。车辆内部消毒完成后,启动车辆外部消毒,车辆消毒系统会按时自动停止运行,同时人员进入人员消毒通道。本方案即实现了对车辆内外测定清洗消毒,也实现了对人员的消毒。

三、救护车洗消中心消毒原理:

概述

FGL-XD580型无接触式全自动救护车智能洗消中心系统是我公司科研技术团队联合华南理工大学研发的救护车洗消中心消毒系统,采用高品质的部件拥有进口的品质,控制具有物联网远程控制功能,得到市场良好的评价及认可高品质产品。

菲格朗无接触式高压清洗系统是将经过粗滤、精滤等一系列处理后的自来水,利用高压泵加压至20-90公斤(额定流量144L/min,功率11kW)),经专用高效360°旋转喷嘴后形成高压水射流,高压下清洗系统具有强大的清洗能力。可以彻底清洗车辆表面的垃圾、灰尘、泥巴等附着物。龙门往复运动一次,完成车辆全身清洗,可以彻底清洗车辆表面的垃圾、灰尘、泥巴等附着物。每平方米的清洗耗水量低于人工清洗耗水量。


3.1、主要功能

无接触式清洗消毒一体高压清洗

1、底盘清洗:当疾病救护车经过门口切断红外光电感应时,底盘清洗就会启动,从轮胎两侧喷射高压水流对底盘和轮毂进行冲洗,当整辆车通过门口红外光电感时,底盘清洗结束。

2、冲洗车身:当龙门外部洗消系统机启动后,7字型高压喷杆喷出90公斤扇形水流,沿车身表面对360度喷射水流对整车进行清洗。

3、1号喷消毒液:消毒液程序启动后, 7字型高压喷杆大量消毒液,沿车身表面360度喷射消毒液对整车进行的污渍分解。

4、2号喷消毒液:喷消毒液启动后,在天车顶部按装有三个喷消毒液喷头,当天车前后移动时,消毒液就会从喷头中喷到车身表面。

5、风干功能:冲洗完车身后,启动风干功能,在天车顶部按装有四台大功率风机,天车带动风机沿车顶进行前后风干。

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6.菲格朗公司救护车系统界面各种功能的正确使用与操作的实现:

如下启动界面:

3.2、产品技术优势:

1、控制部分采用先进的西门子控制系统,驱动采用西门子变频控制,具有功能强、结构简单、可靠性高等优点。

2、采用消毒洗消机高性能专业高压水泵,使用寿命更长。

3、触摸屏操作系统,操作使用更方便,可实现一机多屏远程控制。

4、采用悬挂式防落设计,洗车更安全。

5、7字型360度无死角冲洗车身,洗车更干净。

6、保护功能完善,具有多种保护功能,可实一键故障自检。

7、保留二次开发接口,可实现和各种设备连接控制。

8、催化发应技术,增强洗车效果,让车洗的更干净

9、联网云服务,自动系统升级更新,远程故障检测,远程数据采集,远程控制、远程故障修理。

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菲格朗洗消中心龙门清洗效果示意图

3.3车辆底部设计采用全自动机器人+旋转接头高压清洗,对车身进行方位底盘清洗。

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3.4车辆外部无接触吹干系统工作原理

车辆无接触洗消后为了避免交叉感染不可采取擦拭的方式擦干车辆表面的水分需要采取强风无接触吹干无接触强风吹干也称为风刀吹干自动洗车用风干装置具有风量大风力集中的特点其原理就是采用强风将附着在车辆表面的水分不同与生活在吹头发的吹风机吹风机吹的是热风而洗车机上的吹风机是大功率强风风是常温跟风扇的原理是一样的这样不仅避免人工或机器擦拭车辆表面发生交叉感染同时效率高也不会划伤破坏车漆具体原

理如下图

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车辆外部智能高压雾化消毒系统工作原理

智能高压雾化消毒系统是将经过软化粗滤精滤等一系列处理后的自来水经过精准比例泵与消毒剂按调整好的比例自动混合混合消毒液利用陶瓷柱塞高压泵加压至3070公斤经耐高压管线由专业喷嘴产生约115微米(0.001mm的雾滴由于在此高压下产生的雾滴非常细微所以雾滴能够长时间悬浮漂浮在空气中形成飘飞的迷雾能在每个空隙中蔓延可以充分的消杀附着在车辆表面病毒达到车里方位无死角消毒的目的

同时消毒的过程中不会产生二次污染非常环保能够在常温条件下实施无需高温消毒运行维护成本低廉智能高压雾化消毒系统基本原理如下图所示

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车辆外部智能高压消毒原理示意图

3.5车辆驾驶室内部便携式雾化消毒系统工作原理

疾控车辆驾驶室内部采用便携式手提蓄电池消毒机进行消毒便携式喷雾消毒机喷雾器1.6L超低容量锂电池蓄电通过文丘理雾化原理将消毒溶液打散形成干雾并扩散到空间中对空间和物表达起到消毒灭菌作用方便小巧快捷35-60um悬浮气溶胶空气消毒雾更细比表面积更越大更容易粘附空气中的病毒和微生物并悬浮在空气中长达15分钟可高效杀灭空气中的病毒细菌雾滴可沉降在物体表面对物体表面进行覆盖消毒

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节能功率350W

方便气溶胶便携式(锂电池)

微雾30-50um雾滴,弥散车辆内所有表面无死角杀

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3.6救护车负压舱内消毒系统工作原理

救护车负压舱内消毒采用过氧化氢消毒FAGLOR设备采用超声独特的恒压蒸发技术利用伯努力效应使过氧化氢液体迅速分离变成过氧化氢分子和水分子微粒分子本身做无规则布朗运动促使过氧化氢微粒迅速弥漫至整个密闭的消毒房间或空间由于过氧化氢具有很强的氧化性能迅速的攻击细胞的组成部分包括脂类蛋白质和DNA组织从而实现对细菌的灭活设备主要由液晶触摸屏控制装置扩散装置通风装置加热装置解析装置存储装置供液装置等

image.png组成其结构如下图

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3.7人员消毒通道工作原理

人员消毒机是一款利用超声波原理来设计的喷雾消毒设备消毒机是通过雾化板的高频振动将造雾主机中的消毒液进行雾化在经过造雾主机中的送风系统传送将消毒雾吹出主机将消毒雾弥漫在消毒通道当中达到好的消毒效果从而完成过往人员的防疫消毒工作系统自动化程度高可实现无人值守消毒微电脑控制智能化消毒消毒时间可调单双向消毒可调电子门禁等功能消毒流程及设备如下图所示

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四、车辆洗消中心部分案例效果展示

实拍客户一:江苏省苏州市第五人民医院

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实拍客户二:江苏徐州新沂市中医院菲格朗救护车洗消中心消毒系统

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实拍客户三:盐城公共卫生中心菲格朗救护车洗消中心消毒系统

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救护车搭起了一条条运送患者全力救治的生命护航线,车辆每次转运消杀都依赖人工,耗时长效率低。洗消中心建成后,救护车辆从进场到完成消杀,仅需15分钟,人车同步消杀、过程全程封闭,可以实现速高效。

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救护车消杀设备救护车洗消通道设备的工作方式及性能:
1. 机器由操作面板控制,感应车辆的进出,对车体上、下、左、右、前、后六侧面进行清洗消毒。
2. 清洗方式为通道式:由司机驾驶车辆慢速自行通过。
3. 洗消设备控制台设置在控制室内,操作方便。工作人员可全程监控洗车状况,无需在室外风吹雨淋。
4. 可选配摇控装置,便于室外现埸控制自动洗消设备的启、停。

5. 机器能在发生故障时显示故障状态及排除方式。

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救护车消杀设备机体构造:
1. 救护车洗消通道设备的框架和主体结构件采用整体热浸锌防腐处理的钢结构,正面采用不锈钢材料包覆及塑钢门头。外形美观大方,经久耐用
2. 洗消通道的侧面设置防护罩,防止洗车时水向外溅射。
3. 救护车洗消通道可根据需要消毒剂喷射清洗。

整机包括主机、清洗装置、控制装置、保护装置、报警装置、二氧化氯发生器、空气消毒装置、污水循环利用系统、电动卷闸门,随机备品备件及相关的配套设施。

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救护车洗消通道由全自动底盘洗消系统与全自动车体洗消系统组合而成,通过一套PLC控制系统对整套设备进行自动化控制,具备消毒液的自动配比和洗消废水处理循环利用功能,可高效、快捷地对车辆进行连续清洗、消毒等一整套作业。由于采用了串联式组合洗消,车辆自行通过,无需停顿间隔,节约了洗消时间,极大地提高了救护车洗消效率,是现代化的自动洗车、消毒的理想配套设施。

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