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南京救护车全自动消杀清洗机

厂商性质:生产厂家

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更新时间:2022-03-16

简要描述:

南京救护车全自动消杀清洗机
人员手卫生依从性低、患者的血液、体液、呕吐物等污染的情况,存在较高的风险。

详细说明:

原标题:西安救护车消杀设备,医院智能消杀设备中心,救护车全自动清洗机




南京救护车全自动消杀清洗机

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导读:

救护车在转运患者的过程中起着重要作用,特别是疫情期间,救护车承担着转运确诊及疑似患者,这些患者的情况复杂,有患者可能由于伴有其他的并发症或基础疾病,随时可能出现呕吐、出血以及大小便失禁等情况,造成携带的病原体污染救护车的情况,如果不进行有效的终末消毒可能会对其他乘车的患者和医务人员造成交叉感染的发生。目前我国暂无较为明确的规范、指南指导救护车的消毒方法,这造成很多机构对于救护车的终末消毒处于忽略状态。

本次疫情救护车发挥的作用大家有目共睹,因此,作为医疗机构的感控部门、院前急救部门及医务部更应该关注救护车的终末消毒。


现有的传统的救护车消毒步骤:


从一些文献报道来看,关注救护车消毒的医疗机构主要考虑空气消毒和物体表面消毒。
1.空气消毒:急救车开窗自然通风是预防呼吸道传染病交叉感染的一项重要措施,无窗的车辆开启排风扇,负压车需保证负压装置运转良好。无人情况下使用紫外线灯消毒30min(但紫外线灯消毒可能需要延伸电源等,操作不便)。
2.物体表面:救护车驾驶室及医疗舱内壁、门窗、地面及车内所有物体表面,转运床、门把手、扶手、安全带等所有物体表面用1000mg/L含氯消毒剂擦拭消毒。
传统的方法在执行的过程中经常会遇到一些问题,如消毒的频率是什么?由谁来进行消毒?消毒的效果怎么评价?目前各医疗机构普遍存在出诊后无固定人员对救护车进行清洁消毒的问题,医务人员立即进行医疗工作,司机师傅没有足够的医学知识进行消毒,进而省略了救护车消毒的工作,但是救护车在转运患者的过程中存在医务人员手卫生依从性低、患者的血液、体液、呕吐物等污染的情况,存在较高的风险。
由北京急救中心、上海市医疗急救中心、武汉市急救中心等多家单位专家联合编写的《病毒肺炎院前医疗急救防控手册》,国家卫健委医政医管局指导,学术审定机构为中国医院协会急救中心(站)分会、中华医学会急诊医学分会等,本手册对院前急救的感染防控工作进行了总结和建议。




病毒肺炎院前医疗急救防控手册》中对车辆的洗消方式进行了详细介绍,我们特别关注了干雾过氧化氢的使用,因为其描述最简洁,说明其操作性很强,有一项调查研究对3辆急救车内的高频接触物体表面进行采样,采样时间为使用干雾过氧化氢消毒前后,结果如下:



结果中可以看出,使用干雾过氧化氢消毒后,物体表面菌落数明显减少,甚至未检测出菌落。这种自动化程度高、消毒效果一致性比较好,不会因为人工清洁消毒的疏忽而影响消毒效果,只需要在消毒进行时将所有物体都放置于表面,都会达到消毒效果。干雾过氧化氢消毒的方法在每次使用完急救车后可以立即开展消毒工作,不受人员的限制,标准化的消毒程度已经得到了很多医疗机构的青睐。


关于干雾过氧化氢我们介绍了很多,现在有很多的厂家都在生产过氧化氢消毒设备,但很少有使用干雾技术的,干雾是接近气态的过氧化氢颗粒,这种干雾在空气中不会沉降,接触表面后会反弹,扩散性更好,不留消毒灭菌死角;同时又不会破裂湿润表面,因而不容易腐蚀设备和墙壁等物表。与汽化技术相比,干雾技术使用的过氧化氢浓度和使用量都较低,并且搭载便利易转运的设备,广泛应用于ICU、传染病房、救护车、发热门诊、生物安全实验室等的终末消毒。





虽然急救车在运送和急救患者中起到重要作用,但其车厢内部环境表面清洁消毒状况却不甚理想。文献报道急救车内物体表面菌落数平均为13.8~43.4 CFU/cm2,最高达 19~ 86.2 CFU/cm2 。这远超国标 GB 15982–2012《医院消毒卫生标准》 中Ⅲ类环境物体表面菌落总数≤10 CFU/cm2 的要求。 因此,希望大家能够关注救护车的终末消毒情况,而干雾化过氧化氢可有效杀灭急救车内环境表面的微生物,设备自动化程度高和效果一致性好,适用于急救车内环境的终末消毒。由于其使用过氧化氢浓度较低、时间较短,可大大降低腐蚀或老化医疗设备的风险。 如果你们单位已经购买该产品,那么记得定期对救护车进行终末消毒。


参考文献:
[1]周燕燕,陈岚,向钱. 干雾化过氧化氢对急救车内环境表面微生物杀灭效果的研究[J]. 华西医学,2019,03:290-294.


  • 陈文森丨终末消毒策略
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救护车全自动消杀清洗机

救护车全自动消杀清洗机

救护车消杀设备,医院智能消杀设备中心,救护车全自动清洗机,广州菲格朗环保技术有限公司的无接触式洗车机,救护车辆从进场到完成消杀仅需15分钟,可容纳2个急救车组同时进行,相比人工消杀进一步提高工作效率。消杀过程全程封闭,人员通道设置了污染区、半污染区、淋浴清洗区、清洁区,实现了医疗垃圾运输通道、人员清洁通道分离,大限度避免感染发生。产生的污水经过污染通道集中于污水处理系统的地下蓄水池,消毒合格后向外排放,避免细菌、病毒对外界造成二次污染。


救护车消杀设备救护车洗消通道设备的工作方式及功能:

洗消设备控制台设置在控制室内,操作方便。工作人员可全程监控洗车状况,无需在室外风吹雨淋。机器由操作面板控制,感应车辆的进出,对车体上、下、左、右、前、后六侧面进行清洗消毒。医用车辆全自动清洗消毒机是医用救护车辆进行清洗、消毒的全自动无接触清洗机。能满足医用车辆一般性的清洗、消毒需要,并可以根据添加的消毒剂做针对性消毒。机器能在发生故障时显示故障状态及排除方式。功能:医务消毒;高压水冲洗;免擦式泡沫;驱水蜡;自动风干;可加载智能无人值守模块


救护车消杀设备机体构造:

救护车洗消通道设备的框架和主体结构件采用整体防腐处理的钢结构。外形美观大方,经久耐用;洗消通道的侧面设置防护罩,防止洗车时水向外溅射;救护车洗消通道可根据需要消毒剂喷射清洗。


救护车消杀设备源自德国技术,适合安装于室内,行走轨道再房屋上部两侧机器往复式行走,高压环绕冲洗系统,面板操作,强力侧喷、底喷系统,360°旋转直喷系统、自动免擦液系统、高泡养护系统、摆臂传送、自动水蜡喷洒系统,高压陶瓷柱塞泵、漏电开关,热保护系统,光电和接近传感器,plc触摸屏、安全防护装置、电脑故障自检、电脑记数、车身自动感应检测、智能光电定位系统,自动风干,无需人工,自动运行,和车身无任何接触,真正的不伤车漆,清洗洁净程度高。




救护车搭起了一条条运送患者全力救治的生命护航线,车辆每次转运消杀都依赖人工,耗时长效率低。洗消中心建成后,救护车辆从进场到完成消杀,仅需15分钟,人车同步消杀、过程全程封闭,可以实现速高效。

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救护车消杀设备救护车洗消通道设备的工作方式及性能:
1. 机器由操作面板控制,感应车辆的进出,对车体上、下、左、右、前、后六侧面进行清洗消毒。
2. 清洗方式为通道式:由司机驾驶车辆慢速自行通过。
3. 洗消设备控制台设置在控制室内,操作方便。工作人员可全程监控洗车状况,无需在室外风吹雨淋。
4. 可选配摇控装置,便于室外现埸控制自动洗消设备的启、停。

5. 机器能在发生故障时显示故障状态及排除方式。

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救护车消杀设备机体构造:
1. 救护车洗消通道设备的框架和主体结构件采用整体热浸锌防腐处理的钢结构,正面采用不锈钢材料包覆及塑钢门头。外形美观大方,经久耐用
2. 洗消通道的侧面设置防护罩,防止洗车时水向外溅射。
3. 救护车洗消通道可根据需要消毒剂喷射清洗。

整机包括主机、清洗装置、控制装置、保护装置、报警装置、二氧化氯发生器、空气消毒装置、污水循环利用系统、电动卷闸门,随机备品备件及相关的配套设施。

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救护车洗消通道由全自动底盘洗消系统与全自动车体洗消系统组合而成,通过一套PLC控制系统对整套设备进行自动化控制,具备消毒液的自动配比和洗消废水处理循环利用功能,可高效、快捷地对车辆进行连续清洗、消毒等一整套作业。由于采用了串联式组合洗消,车辆自行通过,无需停顿间隔,节约了洗消时间,极大地提高了救护车洗消效率,是现代化的自动洗车、消毒的理想配套设施。

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